Pirot i pirotski kraj

4jun2023 Severne padine Sarlaha i Belave: Deponija Muntina padina i Budin del

Krenuo sam od kuće, brzo prošao podnožjem Sarlaha i našao se iznad tunela na magistralnom putu. Na isti način sam pre četiri i po godine započeo svoj blog. U međuvremenu, broj objavljenih članaka je dostigao pozamašnu brojku od 456.

Nastavio sam putem kroz naselje Sarlah. Najveći potencijalni problem predstavljalo je zaobilaženje tunela na auto-putu. Napravio sam pravi potez, stigao do najviših kuća u naselju i onda jednostavno zaobišao tunele krećući se duž zaštitne žičane ograde. Kada su pre desetak godina probijane tunelske cevi kroz Sarlah, tlo je noću podrhtavalo, a nekoliko puta smo bukvalno skakali iz kreveta, iako živimo s druge strane brda, u Barju. Mogu da zamislim kako je bilo stanovnicima naselja Sarlah. Koliko sam mogao da vidim, priličan broj kuća u gornjem delu naselja, baš iznad tunela, trajno je napušten.

Izašao sam na put koji se pruža paralelno auto-putu i znao da nadalje neće biti većih problema. Znao sam da ova slepa deonica sigurno izbija na kružni tok kod petlje ,,Pirot zapad''.

Nekada je ovde bilo puno vikendica. Ostalo ih je svega nekoliko. Većina je nestala izgradnjom auto-puta na rastojanju od svega nekoliko desetina metara. Ostalo je i nekoliko kuća u kojima ljudi stalno žive. To su delovi nekadašnjeg naselja Žukovo, nazvanog prema istoimenom mostu na Nišavi u blizini stare gradske deponije. Jedno vreme bila je aktuelna priča u Pirotu da vlasnici svojih vikendica i imanja na severnim padinama Sarlaha i Belave nemaju izgrađen prilaz, da moraju da se snalaze provlačenjem kroz betonske cevi ispod auto-puta i preskakanjem ograda. Od kada postoji navedena deonica puta, sa odvajanjem na kružnom toku kod petlje na ulazu u grad iz pravca Niša, ovi problemi su rešeni.

Negde pre kružnog toka me stigla najavljena kiša. Bila je najjačeg intenziteta baš na potezu od kružnog toka do skretanja za novu deponiju:

Napuštam put koji vodi ka Beloj Palanci. Prolazim azil za pse, praćen zaglušujućim lavežom. Malo naviše, dolazim do objekta Regionalne deponije ,,Muntina padina''. Tu produžavam lošim putem naviše:

Više puta sam ovde bio ranije, još od novembra 2009. i vremena kada se deponija gradila. Poslednji put sam ovde prolazio u jesen 2020:

Kiša je već bila prestala, tako da nije bilo problema sa kretanjem naviše. Deonicu koja sledi sada sam prelazio prvi put u životu:

Nakon 15 minuta hoda uzbrdo od skretanja sa asflata ispred objekta deponije, ili skoro sat i 15 minuta od moje kuće u pirotskom Barju, stižem do prevoja Sveti Nikola, u kraju koji se naziva Budin del. Prevoj je na nadmorskoj visini od oko 500 m:

Na samom prevoju je i jedan stari, kameni krst. Privukao mi je pažnju svojom očuvanošću i lepotom. Jedan je od najlepših u pirotskom kraju. Natpis na njemu je potpuno nerazumljiv. Jedino sam uspeo da razaznam 1878. godinu (neposredno nakon oslobođenja ovih krajeva od turske vladavine i njihovog pripajanja Kneževini Srbiji). Pretpostavljam da je posvećen Svetom Nikoli i da je prevoj po tome i dobio svoje ime:

U ovom kraju ima još krstova. Viđao sam ih ranije iznad same deponije u Muntinoj padini, kao i iznad puta kojim sam od deponije došao do Budinog dela. Očigledno je deonica puta koju sam prešao, u prošlosti bila mnogo češće korišćena nego danas, kao najkraća veza Pirota i sela Staničenja. Izgradnjom magistralnog puta Pirot - Niš, i probijanjem tunela kod meandra Nišave (nedaleko od Sopotske petlje), transport putnika i robe je izmešten na sever, bliže samoj reci Nišavi.

Put se dalje spušta i vodi u pravcu Staničenja. Po mojoj proceni, do sela ima oko 3.5 km. Sa prevoja se pruža lep pogled na ovo selo u podnožju najvišeg dela planine Belave, na njegov istureni deo blizu Bego-mosta na Temštici, na obližnje selo Crvenčevo, Mađilku, polje Motaviju na levoj obali Nišave, Crnoklište:

Imao sam vremena na pretek pa sam pokušao da na uzvišenju Budin del pronađem neki lep vidikovac, sa pogledom na Sopot, meandar Nišave i auto-put. Takvo mesto u ovom retko posećivanom kraju ipak nisam uspeo da nađem:

Vratio sam se istim putem i posle 1h 10 min bio kući.

Trajanje relacije: oko 3h

Zahtevnost relacije: srednja (3/5); relacija se može pojednostaviti i u mnogome olakšati ako se na primer kolima dođe do deponije - odatle ćete se lako i brzo popeti do prevoja na Budinom delu i krsta

Karakteristike: nekadašnji stari put koji je predstavljao najkraću vezu Pirota sa Staničenjem i koji je u prošlosti mnogo više korišćen nego danas; prevoj Sveti Nikola je lep vidikovac

Rizici: neprijatan prolaz pored azila za napuštene pse; put do prevoja na Budinom delu je loš i neobeležen